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如今中国的钢铁企业将面临为艰难的时刻。这一方面与中国经济结构转型，房地产和基建投资需求减少有关。另一方面，很多中小钢企苦苦挣扎，亏损也要干，恶性竞争难以避免，这给行业去产能化埋下了阴霾。后，中国钢企产业结构升级并非一日之功，屡次试图走向高端，但均无建树，在国内产能过剩、需求不足，国外出口萎缩的情况下，西安镀锌角钢的价格，钢铁卖出白菜价也并非奇事。

 

　　下调产量并没有对市场需求起到支撑作用。中物联钢铁物流专业委员会发布的钢铁行业PMI指数显示，西安镀锌角钢批发，9月为43.7%，较上月回落1个百分点。而这已是连续17个月处于50%的荣枯线以下。

鞍钢钢轨供货国内外工程
鞍钢股份市场营销中心获悉，鞍钢接连供货尼日利亚拉伊铁路和海南省首条有轨电车项目所需钢轨，鞍钢钢轨在国内外重大工程中树立了良好的品牌形象。 据悉，鞍钢此次独揽尼日利亚拉伊铁路用4.6万吨钢轨供应权，目前已完成供货2.8万余吨。这是鞍钢钢轨继成功供应肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦橙线铁路、埃塞俄比亚西部铁路等项目后，又一次走出国门。拉伊铁路是尼日利亚第二条现代化铁路，连接的是尼日利亚大港口城市拉各斯和工业重镇伊巴丹，是未来尼日利亚西南部的交通动脉。该铁路全长170公里，设计大行车时速150公里，由中国铁建承建，西安热镀锌角钢，全线采用中国标准。

　李新创表示，尽管钢铁需求已经开始下降，行业也整体进入减量化发展阶段，但是今后钢铁的需求总量依然巨大，钢铁行业可以考虑以下6个发展方向：

 

　　一是从制造到服务。钢铁企业不再是简单地卖钢材，而是卖服务，钢铁产品是其服务的载体。

　　二是从国内发展到国内和国际协调发展。中国已经成为世界上第一大产钢国，西安镀锌角钢，但目前还没有真正国际化的企业，钢铁企业要研究如何将产能真正“走出去”。

　　三是从简单扩大规模到创新发展。创新发展是全方位的，包括理念创新、商业模式创新、管理创新、技术创新等一系列创新。

　　四是从高耗能、高排放粗放发展到低碳绿色可持续发展。钢铁企业可将绿色采购、绿色运输(物流)、绿色制造、绿色产品和绿色产业整体考虑，形成“五位一体”，以提升整个钢铁行业发展的绿色水平。

　　五是从一元独大到适度多元，目前，钢铁行业已经具备这样的条件。一些效益好的企业多元化大都做得不错，如宝钢、浦项、蒂森克虏伯等。但钢铁企业不能盲目发展多元化，而是要结合自身条件，搞适度多元、有效多元。

　　六是从无序盲目发展到有序发展。这需要真正提高企业的竞争力。

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